我司承接由中國各個港口發往歐洲、北美洲、南美洲、大洋洲、東南亞各個港口的進出口拼箱業務，并承接倒訂艙業務。
進出口拼箱貨運單證在其整個傳遞過程中有三個重要階段
一、出口報關，訂艙階段;
二、CFS接貨、裝箱及集港裝船階段;
三、貨物離港及到目的港，通關、提貨階段。

一、出口報關，訂艙階段 主要單證有：
  1.訂艙委托書;2.報關委托書（貨主自報關可省略）;3.報關單;4.商業發票;5.裝箱單、重量單;6.出口許可證;7.商檢證;8.產地證明書;9.保險單;10.出口拼箱貨物裝箱準單及其它相關單據。用其確定該票貨物的如下屬性：
（一）物理屬性：1.品名;2.毛重;3.體積;4.件數與包裝;5.標記和號碼。
（二）運輸屬性：1.發貨人;2.收貨人;3.通知人;4.船名、航次;5.裝貨港;6.卸貨港;7.目的地;8.運輸交接方式;9.運費支付方式。
（三）法律屬性：1.是否符合出口國有關法律規定;2.是否符合進口國有關法律規定;3.海關是否已同意出口放行。
拼箱公司作為承運方接貨承運，首先要注意該票貨的報關單據和委托書是否相符，是否一票一單;其次還要及時核對艙位配載情況，確保該票貨物按發貨人要求的航班及時間配載，最后通知CFS做好接貨準備。此時單證及相關信息的準確無誤十分關鍵，如發生問題要及時通知發貨人及相關部門。發貨人最好選擇有自己出口拼箱貨物裝箱準單及CFS的專業拼箱公司來代理出口運輸業務，如一時找不到該公司的準單，事后一定要告之該公司在準單的第四聯加蓋該拼箱公司的簽單章。

二、CFS接貨、裝箱及集港裝船階段
1. 此階段除報關時的重要單證外，拼箱公司還要繕制裝貨單以備二次報關使用。該裝貨單的場站收據副本、場站收據副本大副聯、場站收據、海關副本、港口費收結算聯不可遺漏。裝貨單的發貨人需填拼箱公司，收貨人需填拼箱公司在目的港或轉口港的代理，還應將該批箱貨的所有裝箱準單號、標記和號碼、件數與包裝、品名、毛重、體積等相關數據依次填寫清楚。 2. 此階段不但要進一步核實報關單據與委托書之間是否相符，而且要核實單貨之間是否相符，做到萬無一失。
3.如發生貨物品名、重量、數量 等和實際情況及相關法規不符，要及時與貨主及有關方面聯系，變更單據使其和貨物的實際情況相符。如知情不報，在后續運輸及通關環節上發生問題，拼箱公司應承擔相應責任。

三、貨物離港及到目的港通關、提貨階段 繕制海運提單，其主要內容有：
①收貨人的名稱和地址;②發貨人的名稱和地址;③提單的簽發日期、地點;④接受、交付貨物的地點;⑤貨物的標志;⑥貨物的名稱、包裝、件數、重量及尺碼;⑦貨物外表良好狀況;⑧簽發提單份數;⑨運輸條款;⑩運費條款。
集裝箱提單是海上運輸的重要單證，其作用如下：
① 責任劃定。集裝箱海運提單一經簽發，即表明承運人已收到該貨物并對運輸的安全負有責任。
② 交貨的憑證。拼箱公司將提單送寄目的港的代理人，以取得提貨的權利。
③ 運輸合同的訂立。集裝箱海運提單一經簽發，集裝箱的承運人憑其收取運費，并承諾安全無誤地完成該集裝箱的貨物運輸任務。
④ 物權憑證。誰擁有提單，誰就掌握了貨物的所有權，并可自由轉讓買賣。

海運業務小常識：

◆ 貨柜類型

      外尺寸為20英尺*8英尺*8英尺6吋，簡稱20尺貨柜；
      外尺寸為40英尺*8英尺*8英尺6吋，簡稱40尺貨柜；
      外尺寸為40英尺*8英尺*9英尺6吋，簡稱40尺高柜。
20尺柜：　　　內容積為 5.69M * 2.13M *   2.18M，　配貨毛重一般為17.5噸，　體積為24-26立方米。
40尺柜：　　　內容積為 11.8M * 2.13M *   2.18M，　配貨毛重一般為22噸，　　體積為54立方米。
40尺高柜：　　內容積為 11.8M * 2.13M *   2.72M，　配貨毛重一般為22噸，　　體積為68立方米。
45尺高柜：　　內容積為 13.58M * 2.34M * 2.71M，   配貨毛重一般為29噸，　　體積為86立方米。
20尺開頂柜：　內容積為 5.89M * 2.32M *   2.31M，　配貨毛重一般為20噸，　　體積為31.5立方米。
40尺開頂柜：　內容積為 12.01M * 2.33M * 2.15M，   配貨毛重一般為30.4噸，　體積為65立方米。
20尺平底貨柜：內容積為 5.85M * 2.23M *   2.15M，　配貨毛重一般為23噸，　　體積為28立方米。
40尺平底貨柜：內容積為 12.05M * 2.12M * 1.96M，   配貨毛重一般為36噸，　　體積為50立方米。

◆ 集裝箱的種類

1.普通集裝箱，又稱干貨集裝箱（dry   container）：以裝運件雜貨為主，通常用來裝運文化用品、日用百貨、醫藥、紡織品、工藝品、化工制品、五金交電、電子機械、儀器及機器零件等。這種集裝箱占集裝箱總數的70～80%.

2.冷凍集裝箱(reefer   container)：分內外置式兩種。溫度可在-28℃～+26℃之間調整。內置式集裝箱在運輸過程中可隨意啟動冷凍機，使集裝箱保持指定溫度；而外置式則必須依靠集裝箱專用車、船和專用堆場、車站上配備的冷凍機來制冷。這種箱子適合在夏天運輸黃油、巧克力、冷凍魚肉、煉乳、人造奶油等物品。

3.開頂集裝箱（oper   top   container）：這種集裝箱沒有箱頂，可用起重機從箱頂上面裝卸貨物，裝運時用防水布覆蓋頂部，其水密要求和干貨箱一樣。適合于裝載體積高大的物體，如玻璃板等。

4.框架集裝箱（flat rack   container）：沒有箱頂和兩側，其特點是從集裝箱側面進行裝卸。以超重貨物為主要運載對象，還便于裝載牲畜，以及諸如鋼材之類可以免除外包裝的裸裝貨。

5.牲畜集裝箱（pen   container）：這種箱子側面采用金屬網，通風條件良好，而且便于喂食。是專為裝運牛、馬等活動物而制造的特殊集裝箱。

6.罐式集裝箱（tank   container）：又稱液體集裝箱。是為運輸食品、藥品、化工品等液體貨物而制造的特殊集裝箱。其結構是在一個金屬框架內固定上一個液罐。

7.平臺集裝箱（platform   container）：形狀類似鐵路平板車，適宜裝超重超長貨物，長度可達6米以上，寬4米以上，高4.5米左右，重量可達40公噸。且兩臺平臺集裝箱可以聯結起來，裝80公噸的貨，用這種箱子裝運汽車極為方便。

8.通風集裝箱（ventilated   container）：箱壁有通風孔，內壁涂塑料層，適宜裝新鮮蔬菜和水果等怕熱怕悶的貨物。

9.保溫集裝箱（insulated   container）：箱內有隔熱層，箱頂又有能調節角度的進出風口，可利用外界空氣和風向來調節箱內溫度，緊閉時能在一定時間內不受外界氣溫影響。適宜裝運對溫濕度敏感貨物。

10.散裝貨集裝箱（bulk   container）：一般在頂部設有2～3和小艙口，以便裝貨。底部有升降架，可升高成40°的傾斜角，以便卸貨。這種箱子適宜裝糧食、水泥等散貨。如要進行植物檢疫，還可在箱內熏艙蒸洗。

11.散裝粉狀貨集裝箱（free   flowing bulk material container）：與散裝箱基本相同，但裝卸時使用噴管和吸管。

12.掛式集裝箱（dress   hanger container）：適合于裝運服裝類商品的集裝箱。